Приспособление для утапливания поршня тормозного цилиндра, VAG, 3 предмета 1-B1017

Дополнительные характеристики:

Назначение:
Предназначен для работ по замене тормозных колодок. Утапливание тормозного цилиндра производится методом вкручивания.
Применяется для автомобилей Audi, VW, Nissan, Ford, Peugeot, Rover, Subaru и др.
Область применения:
Станции технического обслуживания (СТО), автосервисы, автомастерские.
Особенности:
• шайба двусторонняя: 2-х упорная вилка – 1 шт.;
• скоба упорная – 1 шт.;
• шток упорный винтовой с муфтой – 1 шт.;
• упаковка - блистер.
Технические характеристики:
Минимальный вылет, мм    27
Максимальный вылет, мм    72
Диаметр шайбы, мм    41 / 45
Посадочный квадрат шток-шайба, inch (мм)    3/8” (9,53)
Материалы    инструментальная сталь Cr-V,
оксидированное покрытие, хром
Габариты, мм    210 х 135 х 50
Масса, кг    0,733

Назначение:
Предназначен для работ по замене тормозных колодок. Утапливание тормозного цилиндра производится методом вкручивания.
Применяется для автомобилей Audi, VW, Nissan, Ford, Peugeot, Rover, Subaru и др.
Область применения:
Станции технического обслуживания (СТО), автосервисы, автомастерские.
Особенности:
• шайба двусторонняя: 2-х упорная вилка – 1 шт.;
• скоба упорная – 1 шт.;
• шток упорный винтовой с муфтой – 1 шт.;
• упаковка - блистер.
Технические характеристики:
Минимальный вылет, мм    27
Максимальный вылет, мм    72
Диаметр шайбы, мм    41 / 45
Посадочный квадрат шток-шайба, inch (мм)    3/8” (9,53)
Материалы    инструментальная сталь Cr-V,
оксидированное покрытие, хром
Габариты, мм    210 х 135 х 50
Масса, кг    0,733